Что и говорить, новый ATR - это совершенно другой уровень по сравнению с Яками. Просто как небо и земля. Я в восторге)
Что было на Як-40 (при всём уважении к экипажам и авиакомпаниям)? Один раз давали стакан минералки, и один раз разносили леденцы. На этом обслуживание заканчивалось.
А вот здесь уже всё по-взрослому.
2 бортпроводника (у них специальные места, спереди и сзади) почти весь полёт обслуживают пассажиров. Перед взлетом и посадкой раздают леденцы, затем разносят прессу, несколько раз предлагают напитки на выбор (соки, газировки). Небольшая подсказка: булочку с сыром и маслом дают только к чаю, отдельно её не предлагают. Но если попросить булочку без чая, её принесут (в моём случае она оказалась очень кстати). Почему-то в воздухе еда идёт очешь хорошо=) В полёте командир объявил высоту, скорость и расчётное время прибытия.
При этом в самолёте удобные кресла и довольно просторно. Все кнопочки-табло работают, внутренняя отделка чистая, белая, подсветка красивая. Новый самолет - это здорово. Впечатления только положительные.
И если 3700 за Як-40 было завышенной ценой, то здесь цена в 4 тысячи оправдана, и люди летать будут. Другое дело, что если бы цена была около 3 тысяч, то самолёт летал бы всё время полным.

Нет, я-то летел за 1990, как и большинство из пассажиров) Но с мая тариф 4000, я это имел ввиду.

Я мало фоткал, да и летели в облаках. Плюс из меня фотограф "хороший"=)

ЮТэйровский сухпаек:

И салон:

Не знаю как это было вчера, но сегодня рассаживались скорее кто как хотел. Я насчитал примерно 23-24 человека.