Конечно будет и насколько я знаю билеты были.

Билеты в аэропорту "Йошкар-Ола", также как и в "Домодедово" купить можно. Кроме того, при отсутствии билетов в кассах за 1 час до вылета снимается бронь на 2 места и билеты поступают в свободную продажу, так что у нас с 6 утра всегда есть два места.

Расписание будет формироваться в феврале. Планирует его авиакомпания, увеличение количества рейсов зависит от наполняемости. Наполняемость января не дает повода для увеличения рейсов.

Министерство промышленности и транспорта хотело сделать только 3 рейса в неделю, совместными усилиями убедили, что для раскрутки рейсов необходимо минимум 5. Правительство дотирует этот рейс, соответственно они и заказывают музыку. Если бы сделали ежедневно, дотации больше потребовались или цена билета прыгнула за 4 тысячи. Рентабельность в российском понимании начинается с 70% загрузки самолета на круговой рейс, в случае с нашим Як-40 это 42 пассажира на круг. Мы на этот уровень не можем выйти. А для Як-40, мне кажется, рентабельность вообще начинается с 90% загрузки, у него кличка в авиации - "Истребитель керосина". Вот Бугульма показывает хорошую загрузку, на самолете CRJ-200 с 50 креслами загрузка составляет 95%, хотя и город меньше нашей Йошкар-Олы.