сдвинуть бы отправление поезда из Москвы на пару часов, ближе к вечеру, тогда бы это была хорошая альтернатива самолету.
хотя даже это не поможет. РЖД обещает повысить стоимость билетов в плацкартный вагон на 60(!!!)% в 2013 году со словами: "Если ты в трудоспособном возрасте – извини, заплати по полной". http://www.gazeta.ru/social/news/2012/10/08/n_2562765.shtml

Так что будем летать самолетами))

По поводу ВСМ в Казань, а как будут передвигаться болельщики, которые приедут на ЧМ по футболу в 2018 году?

Казань и Нижний Новгород к 2018 году может связать отдельная железнодорожная ветка

(Нижний Новгород, 30 сентября, «Татар-информ», Светлана Емельянова). Казань и Нижний Новгород к 2018 году может связать отдельная железнодорожная ветка для высокоскоростных поездов. Об этом заявил на прошедшей сегодня в управлении ГЖД начальник Горьковской железной дороги Анатолий Лесун.

«Мы должны понимать, что запуск «Сапсана» – это непростое решение. С запуском «Сапсана» происходит съем грузовых поездов. В связи с тем, что скорость движения по железнодорожным путям становится неравномерной, резко снижается пропускная способность. Тем не менее, есть поручение Председателя Правительства РФ рассмотреть вопрос о том, чтобы связать к 2018 году все города, на территории которых будет проходить Чемпионат мира по футболу, высокоскоростным движением. ГЖД дала свои предложения, концепция уже на выходе. Мы предложили от Нижнего Новгорода до Казани проложить отдельную ветку», – сказал он.

По словам Анатолия Лесуна, для реализации такого проекта нужно более 3 трлн. рублей.

«Но это задача не ОАО «РЖД», а государственная задача и решение за правительством страны. Если будет обеспечено финансирование, созданы предпосылки для вовлечения частного капитала, конечно, такая ветка появится», - заверил начальник ГЖД.

http://www.tatar-inform.ru/news/2011/09/30/287588/