В общем, начать рассказ стоит с аэропорта Курумоч. Ночью и с раннего утра до него добраться можно только на такси (~800 рублей). Электричка из Самары вроде ходит, но по словам местных идёт очень долго и редко. Маршрутка №392 начинает ходить в 6:15 и доезжает до аэропорта за 1 час и 15-30 минут, поэтому мы с другом прикинули время и поехали на такси (боялись, что регистрация закончится в 7:45). Но регистрация открылась где-то в 7:50 и закончилась за 15 минут до рейса. Так что на этот рейс можно успеть и на маршрутке.
Фотки, увы, не лучшего качества - под рукой был только телефон.

Сам аэропорт для миллионника небольшой, в Казани сейчас куда круче.

На регистрации оказалось, что пассажиров всего 3 человека и что багаж надо брать с собой.

Наша Цессна только что прилетела (из Казани, кажется). На самом деле сайт Ак Барса не врал, что билетов осталось 4 штуки - помимо 3 пассажиров в салоне летело ещё 2 человека, акбарсовцы.

В дымке виднеется Димитровград. Летели на высоте ровно 3 километра, погода была ясной.

Место, где Кама впадает в Волгу, виден пожар. Увы, мы пролетели мимо Ульяновска и Казани.

Канаш.

Кокшайск.

Чебоксарская ГЭС, Новочебоксарск, Чебоксары.

Большая Кокшага.

Озеро Большой Мартын.

Марийские озера.

Йошкар-Ола. Видно Чигашево, более-менее Медведево и 9-й.

Цессна после приземления. Полет на высоте проходил отлично, но когда начали снижаться, самолёт начало болтать, пошли переменные перегрузки. Сам-то я нормально к этому отнесся, но вот мой друг летел впервые. Но ничего, ему понравилось, несмотря на то, что он боялся лететь)
Вообще, это очень интересный опыт. На высоте трех километров ещё работает сотовая связь, хорошо видно землю - большие иллюминаторы, крыло расположено сверху. Видны действия пилотов, приборы. При посадке видно полосу. На обычном самолете такого не увидишь)
В общем-то единственное, почему люди не летают - просто от незнания. Автобус из Самары в Йошкар-Олу едет около 12 часов при стоимости билета 1500 рублей (багаж оплачивается отдельно). При том, что дорога там не самая лучшая. И этот автобус частенько ездит полным.

Добрый вечер!
Даю статистику с средней наполняемости с февраля по настоящее время по месяцам в пассажирах.
Уфа. Февраль - 1,46; март - 2,46; апрель - 1,88; май - 1,85; июнь - 4,54; текущая июль - 5,83.
Самара. Февраль - 1,5; март - 2,0; апрель - 1,46; май - 2,89; июнь - 4,23; текущая июль - 3,83.
Происходит очень плавная тенденция к увеличению, но рост в настоящее время объясняю отпусками у людей. В низкий (зимний) период думаю, что наполняемость сократится до 3-4 человек на рейс.

Чет не обращал внимания сейчас на фото увидел билеты. Жаль что наш город Джошкар-Олой, нет такого города... на неправильный манер какой то неграмотный 1 раз написал в авиаци так и теперь идет. "Y" у нас должен быть, а то Так же Нью Джорк нужно писать, не Йорк..... американский диалект этот кривой и все за него держаться..