Я направил письма вчера в "АкБарс Аэро" и "Казанское предприятие" с предложением использовать аэродром "Йошкар-Ола" для тренировок пилотов и возможного базирования. Может, что-нибудь получится. 15 штук они получат к 2015 году и закупают похоже не авиакомпании, а сама Республика.

Отличный самолет. Думаю как все Цесны, самолет прост в управлении и имеет небольшой расход. К нам они вряд ли придут на тренировки, хотя все может быть. А вот летать наверное будут.

Думаю, что с учетом взлета и захода на посадку время в пути будет 35-40 мин. Если такие рейсы пойдут, регистрацию будем заканчивать, наверное за 20 мин. до взлета, а начинать за час. В целом будет удобно. Все-таки 2 тыс. мне кажется многовато, вот 1,5 бы пошло на ура. Но самолеты в лизинге, а там обязателен ежемесячный платеж.

Добрый вечер!
Точно знаю, что будет участвовать "ЮТэйр" на тех маршрутах, которые они сейчас выполняют внутри ПФО. И не более того. У них прямая выгода. Будет также участвовать "АкБарс". По итогам отбора будет выбрана не одна компания, а несколько. Т.е. одна компания пойдет на такие-то рейсы, другая на такие-то и т.д. Это все, что известно, рассказали ЮТэйровцы. А как там происходит на самом деле Росавиация пока молчит.