Точно наполняемость не превысит 30%

Видимо тоже форум наш почитывают )))))))

Добрый день! Давно не был на форуме. Цену не проверял, но наверное Ваши сведения верны. Дело обстояло следующим образом. Увидев новую цену, я созванивался с ЮТэйровцами и мы пришли к соглашению, что все останется без изменений.

Еще и перевозчик недобросовестный на маршруте Чебоксары-Москва!!!

Да, вынужденное. Здесь объяснение довольно длительное. Наверное всем известно, что рейс датируется из бюджета Республики. Договор на это дело на 2012 год заключали министерство промышленности, транспорта и дорожного хозяйства РМЭ и ОАО авиакомпания "ЮТэйр". Четно говоря, я его в глаза не видел (договор), да и не мое это дело чужие договоры. Цена договора мне известна, но она все-таки относится к коммерческой тайне и оглашать не буду. Бюджет Республики по отношению к перевозчику повел себя так же как и с авиакомпанией "АкБарс Аэро" - непорядочно, т.е. платили поздно и не в полном объеме. В конечном итоге к концу года сложился долг Республики перед ЮТэйром. 31 декабря финансовый год закончился и деньги, конечно, тоже. Таким образом, Республика заплатила авиакомпании "ЮТэйр" 60% от всей цены договора. Шуметь по-поводу оплаты Республикой - Ютэйру аэропорт начал еще с августа 2012 года, но внимание на нас не обращали. Авиакомпания ЮТэйр с ноября 2012 года, в качестве ответного хода, прекратила нам (аэропорту) оплачивать аэропортовые сборы. В результате мы сейчас в финансовом кризисе, не смертельном, но проблемном. Но о нас другая тема. Далее. С сентября аэропорт настойчиво доказывал на всех уровнях власти Республики в необходимости заключения договора о дотациях авиакомпании на 2013 год. Все протянуто до настоящего времени. Договора - нет на 2013 год. У аэропорта с авиакомпанией - есть. Таким образом, авиакомпания в 2013 году выполняет полеты, не имея договора на дотацию (не знаю как он правильно называется). Отсюда все и вытекает. Авиакомпании такое отношение к ней не понравилось и она решила действовать кардинально. Продажа билетов с 1 февраля была прекращена. Т.к. мы не контролируем процедуру продаж билетов, о прекращении продаж мы узнали по звонкам граждан в пятницу 18 января. Перепроверив в агентствах по продаже билетов и получив подтверждающую информацию, немедленно связался с руководством ЮТэйр - пассажирские перевозки и пришли к согласию, что т.к. Республика не выполнила свои обязательства, то авиакомпания продолжит выполнение полетов после 1 февраля, но стоимость билета уже будет чисто коммерческой, авиакомпания сработала оперативно и вечером 18 января билеты появились в продаже. Но руководство компании предупредило. Если Республика не заплатит долги и не заключит договор на 2013 год, то при отсутствии наполняемости самолета авиакомпания прекратит выполнять полеты. Сразу могу сказать от себя наполняемости не будет, 50% загрузки не было даже в летние месяцы 2012 года, хотя показатели неплохие показали. Вот примерно так, Стас. Оценивать действия обоих сторон не буду. Могу сказать только за аэропорт. Если долги компании перед аэропортом превысят некую критическую финансовую массу, то уже аэропорт прекратит обслуживание авиакомпании. При отсутствии платежей, это может произойти к 3 декаде февраля. Нас тоже трясут кредиторы,, в основном топливные. Теперь что сделано. Сделано, конечно ничтожно мало, но сделано. В пятницу 18 января было направлено письмо-приглашение в авиакомпанию "ЮТэйр". На следующей недели должен приехать коммерческий директор авиакомпании и вице-президент ЮТэйр-пассажирские перевозки для встречи с главой Республики, последний дал добро в период с 21 по 25 января. О чем они договорятся не знаю. Посмотрим. Я, конечно, их тоже увижу и сумею переговорить и до и после встречи. Там видно будет. Но деньги быстро не появляются. Значит у кого-то из бюджета их придется отрезать. Я подразумеваю, что такой обрезанной организацией может стать аэропорт. Ух, много написал. Если непонятно -отвечу.